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カローラフィールダーとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  ヴェゼル
VS
30.9万円285万円
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中古車相場 285円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
711 中古車掲載台数 6291
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 中期モデル(2型)/車検2年+整備&保証付き/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetoothオーディオ)/ETC/オートエアコン/スマートキー/車線逸脱警報/オートハイビーム/LEDフォグ/

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション /スマートキー/プロジェクターキセノンヘッドライト/ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正ナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/キーレス

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD カーナビ バックカメラ ドアバイザー フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム 前後ドラレコ 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ローダウン/ナビ/フルセグTV/ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)/KENWOODナビ/ETC/ドラレコ/電動格納ミラー/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 社外ナビ・フルセグ・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・純正ETC・ドライブレコーダー・社外オートライト機能

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ドラレコ リアカメラ LEDヘッド シートヒーター 純正18インチアルミホイール 本革ステア

    本体価格
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  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 展示車 後退出庫サポート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    272.3万円

関東
168
113.8万円
関西
100
117.9万円
東海
125
106.5万円
北海道
36
110.8万円
九州
93
111.4万円
東北
64
108.7万円
北陸・甲信越
60
103.9万円
中国
41
112.4万円
四国
24
121.3万円
地域別台数
関東
1676
245.1万円
関西
656
264.3万円
東海
1065
262.9万円
北海道
302
220.5万円
九州
965
250.9万円
東北
594
222.1万円
北陸・甲信越
466
253.4万円
中国
350
237.3万円
四国
217
261.1万円

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カローラフィールダーとヴェゼルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  ヴェゼル
153.2万円253.7万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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