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カローラフィールダーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザ
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
835 中古車掲載台数 209
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX SDナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B ナビ Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD ナビTV付きエンジンスターター付き

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    140.8万円

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  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 最終型ナビ360°カメラLEDシートヒータ茶革

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 最終型ナビTV360°カメラOP19AW衝突軽減LED

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ フルセグ HUD

    本体価格
    59.8万円

関東
253
110.2万円
関西
102
105.7万円
東海
121
102.8万円
北海道
67
115.4万円
九州
100
116.7万円
東北
52
107万円
北陸・甲信越
57
97.9万円
中国
59
111.8万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
62
107.3万円
関西
33
100.6万円
東海
42
107.5万円
北海道
14
120.9万円
九州
24
107.6万円
東北
10
96.1万円
北陸・甲信越
10
103.8万円
中国
11
126.2万円
四国
3
98.1万円

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カローラフィールダーとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザ
153.2万円253.7万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1494~1797 排気量(cc) 1997~2488
74~140 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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