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カローラフィールダーとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
33万円236万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 97.5万円259.7万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
603 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 助手席エアバック DVD カーテンエアバッグ ワイヤレスキー メモリーナビゲーション Bカメラ フルオートエアコン ESC 運転席エアバッグ パワーウインドウ パワーステアリング 地デジ ABS

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外SDナビ/ETC/I-STOP/

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B フルエアロ/TRDフロントスポイラー/モデリスタ16AW/専用インテリア/純正SDナビ/バックカメラ/DVD再生/Bluetooth/ハーフレザーシート/HIDヘッド/フォグランプ/ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ TV バックモニター 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外ナビ/前方ドラレコ/LED/ETC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDライト+オートライト/オートハイビーム/トヨタセーフティセンス/レーンディパーチャーアラート/パーキングサポート/ビルトインETC/走行0.7万km/

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正SDナビゲーション(NSCD-W66) バックモニター Bluetoothオーディオ ワンセグTVチューナー ETC車載器 LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン フルエアロ スマートキー2個

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G レーダークルーズコントロールトヨタセーフティセンス走行距離無制限 1年保証車検R9/10整備付き

    本体価格
    104.3万円

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    198万円

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    115万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    220万円

関東
162
107.5万円
関西
79
117.5万円
東海
118
115.9万円
北海道
19
81万円
九州
76
112.8万円
東北
46
106.1万円
北陸・甲信越
39
102.9万円
中国
39
114万円
四国
25
107万円
地域別台数
関東
11
168.7万円
関西
7
169.7万円
東海
4
139.1万円
北海道
1
198万円
九州
4
196万円
東北
1
195.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.8万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
153.2万円253.7万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1494~1797 排気量(cc) 2142~4663
74~140 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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