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カローラフィールダーとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとエクストレイルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  エクストレイル
VS
34.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円622.8万円
エクストレイルの相場表を見る
702 中古車掲載台数 3296
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ナノイー オートライト Bluetooth接続 HIDライト ステリモ CD DVD再生

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S ナビ フルTV BT DISC HIDライト 取説

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B TSS-C 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー ABS ETC 運転席エアバック スマートキー ナビTV フルセグ 助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外メモリーナビ バックカメラ ブルーツゥース対応ナビ SAB  カーテンエアバック スマートキー Pスタート レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ナノイー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンキープ ETC スマキー 禁煙車 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム 電格ミラー CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 4WD

    本体価格
    218万円

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    120.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ テレビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ スマートキー ETC クルコン シートヒーター 純正17インチアルミ 防水シート Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ オートライト

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ホワイトレター 専用AW・エアロ シートヒーター ハイパールーフレール Bluetoothナビ フルセグTV 防水シート スマートキー

    本体価格
    116.8万円

関東
178
107.6万円
関西
103
110.4万円
東海
126
106.9万円
北海道
44
103.9万円
九州
90
116.4万円
東北
60
100.6万円
北陸・甲信越
39
103.4万円
中国
44
117.6万円
四国
18
99.6万円
地域別台数
関東
866
189.5万円
関西
322
208.7万円
東海
391
179.8万円
北海道
375
152.5万円
九州
419
178.4万円
東北
399
170.4万円
北陸・甲信越
304
172.6万円
中国
143
189万円
四国
77
182.9万円

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  エクストレイル
153.2万円253.7万円 新車時価格 319.9万円596.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
1494~1797 排気量(cc) 1497
74~140 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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