| トヨタ カローラフィールダー | トヨタ ランドクルーザー100 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～285万円
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中古車相場 |
125万円～895.8万円
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| 796台 | 中古車掲載台数 | 196台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラフィールダー | トヨタ ランドクルーザー100 | |
|---|---|---|
| 153.2万円～253.7万円 | 新車時価格 | 403.2万円～569.1万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4360×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5125×1940×1890 他 |
| 1494～1797 | 排気量(cc) | 4163～4663 |
| 74～140 | 最高出力（馬力） | 196～235 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.1～6.5km/L |
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史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて＋40mm、荷室長も＋90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される（2012.5） |
解説 |
豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1) |
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