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カローラランクスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラランクス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
85.9万円158.6万円
カローラランクスの相場表を見る
中古車相場 8万円165万円
アトレーワゴンの相場表を見る
10 中古車掲載台数 521
  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z Z 車検整備付き 6速MT 走行距離32906km 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ CD ドアバイザー

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM ジャンプオフオートモービルデモカー スピリット車高調 クスコLSD TE37 16インチAW カーボンボンネット 柿本マフラー グループMカーボンエアクリーナー ORCクラッチ 6速マニュアル Defi追加メータ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 205馬力専用チューニングエンジン・車高調・ENKEI RPF1 16インチAW・柿本改マフラー・C-ONEリアウイングガーニッシュ・フルバケットシート・サンルーフ・純正OPエアロ・ヘッドライトインナーブラック加工

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZエンジン 6速MT XYZ車高調 RAYS17インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ラルグス車高調 MOMOステアリング クイックリリースキット 柿本マフラー WORK15インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z 6MT 2ZZエンジン 190PS キーレス 革ステアリング ETC Bluetooth対応社外オーディオ オートエアコン 純正16インチAW

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー マニュアル6速・OZレーシング17インチアルミホイール(純正ホイールあり)・寒冷地仕様・2ZZ‐GEエンジン

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 

    本体価格
    98万円

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    141万円

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    53万円

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    本体価格
    66.5万円

関東
6
110.8万円
関西
1
158.6万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
143
60.3万円
関西
86
67万円
東海
70
64.8万円
北海道
47
74.1万円
九州
65
73.1万円
東北
29
62.3万円
北陸・甲信越
31
64.8万円
中国
25
70.4万円
四国
25
61.5万円

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カローラランクスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   ダイハツ  アトレーワゴン
149.1万円241.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496~1795 排気量(cc) 658~659
77~205 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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