| トヨタ クラウンセダン | ダイハツ ミラジーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～484万円
クラウンセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
4.9万円～258万円
ミラジーノの相場表を見る |
| 82台 | 中古車掲載台数 | 909台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンセダン | ダイハツ ミラジーノ | |
|---|---|---|
| 235.2万円～311.5万円 | 新車時価格 | 98.7万円～138.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1515 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 659 |
| 79～160 | 最高出力（馬力） | 58 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 18.8～20.5km/L |
|
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
専用の内外装で上質なスタイリングを実現 初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。（2004.11） |
クラウンセダンとミラジーノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンセダンとミラジーノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は82台、ミラジーノの中古車は909台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
