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クラウンアスリートとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  BRZ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 707
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD モデリスタフルエアロ テイン車高調 純正HDDナビ バックカメラ ディスチャージライト クルーズコントロール パワーシート 純正サス・ショック積込 ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD サンルーフ 本革シート レーダークルーズ プリクラッシュS 特別仕様車 専用グリル 専用ヘッドライト エアシート インテリジェントクリアランスソナー リアフィルム ワンオーナー 4WD 前ナンバー千葉県

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/温冷革シート/サンルーフ/純正ナビ・フルセグ・BTオーディオ/車検R9/3

    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ 新品バカンスフロントスポイラー 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 特別仕様レザーシート LEDフォグ ETC パワーシート スマートキー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート/パワーシート/シートクーラー&ヒーター/ステアリングヒーター/プリクラッシュS/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビ&バックカメラ/地デジ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド トヨタセーフティ 純ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド TコネクトSDナビ・フルセグTV・Bカメラ・社外19インチアルミ・ETC・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品バカンスエアロ3点新品ホイール車高調

    本体価格
    214万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンストPkg ワンオーナー PCS クルコン クリアランスソナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVDビデオ 前後ドラレコ ETC パワーシート 前席シートヒーター HIDオートライト

    本体価格
    198.3万円

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    本体価格
    294.5万円

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    225万円

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    本体価格
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  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ スマートキー LEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    329万円

  • スバル BRZ 2.0 S メモリーナビ STi18AW STiダウンサス禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ HID フォグライト スマートキー 横滑り防止 STiフロントリップ&リアアンダーディフューザー&マフラー ワンオーナー

    本体価格
    135.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ダイアトーンナビ STIエアロパーツ Bカメラ

    本体価格
    205.9万円

関東
507
168.3万円
関西
317
197.8万円
東海
256
173.3万円
北海道
101
174.4万円
九州
208
170.7万円
東北
71
195万円
北陸・甲信越
67
170.9万円
中国
95
181.1万円
四国
42
173万円
地域別台数
関東
277
225.7万円
関西
94
243.2万円
東海
140
225.3万円
北海道
12
249.3万円
九州
79
237.1万円
東北
33
213万円
北陸・甲信越
24
240.9万円
中国
36
237.9万円
四国
12
252.2万円

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クラウンアスリートとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  BRZ
357万円618.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998~3456 排気量(cc) 2387
178~315 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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