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クラウンロイヤルとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  ジェイド
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 38.8万円252.3万円
ジェイドの相場表を見る
779 中古車掲載台数 217
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 初売り  革シート・電動シート・シートヒーター・シートエアコン・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・障害物センサー・スマートキー・プッシュスタート・17インチアルミホイール

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ヘッドライトウォッシャー/パノラミックビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT スマートキー ETC シートヒーター リアサンシェード クルーズコントロール 横滑り防止 USB 純正17インチアルミ HID

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 禁煙/ムーンルーフ/メーカー8型HDDナビ&バックカメラ/OPアドバンスドPKG/レーダークルコン/プリクラッシュ/シートヒーター/ナノイー/スマートエントリー/HIDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ カリッツェリア7型ナビTV・17インチアルミ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 全席イージークロージャー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタートシステム パワーシート オートエアコン 18インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 ETC プッシュスタート スマートキー パワーシート

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV クリアランスソナー

    本体価格
    170.5万円

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    99.9万円

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    38.8万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー メモリーナビ フルセグ

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    155万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW ハーフレザーシート ステアスイッチ オートライト レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    155.8万円

関東
239
119.9万円
関西
112
122.8万円
東海
105
113万円
北海道
72
111.5万円
九州
99
120.9万円
東北
51
137.2万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
32
115.7万円
四国
35
105.1万円
地域別台数
関東
90
131.5万円
関西
27
132.6万円
東海
20
132.5万円
北海道
2
69万円
九州
23
117.1万円
東北
20
107.3万円
北陸・甲信越
14
125万円
中国
15
127万円
四国
6
134.9万円

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クラウンロイヤルとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  ジェイド
353万円598.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2493~2499 排気量(cc) 1496
178~203 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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