トヨタ クラウンロイヤル | ランボルギーニ ガヤルド | |
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VS | ||
9.8万円~550万円
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中古車相場 |
898万円~2480万円
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877台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンロイヤル | ランボルギーニ ガヤルド | |
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353万円~598.9万円 | 新車時価格 | 1858.5万円~3165.6万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4895×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1900×1165 他 |
2493~2499 | 排気量(cc) | 4961~5204 |
178~203 | 最高出力(馬力) | 520~570 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦 クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12) |
解説 |
伝統の名前をつけられたコンパクトランボ ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4) |
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