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クラウンロイヤルとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アテンザ
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 26.8万円238.4万円
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775 中古車掲載台数 240
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/整備点検記録簿16枚/本革/エアシート/後席VIP/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/シートヒーター/HDDマルチナビ/電動シート/シートメモリー/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1年保証付 ETC クルーズコントロール パワーシート オートライト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン スペアキー ユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ TV Bカメラ BT ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV HIDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール パワーシート Bluetooth ETC MTモード付 純正16インチアルミホイール USBポート

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 60thスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/点検記録簿16枚/パノラミックビュー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/アダプティブハイビーム/パワートランク/シートメモリー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ/アドバンストPKG/衝突軽減/レーダークルーズ/ソナー/シートヒーター/HID/純正16AW/CD/DVD/TV/Bluetooth/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/スーパーライブサウンド/メモリー付パワーシート

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車高調/19インチアルミ/パワーシート/ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    28万円

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    63.8万円

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    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    61.9万円

関東
244
120.6万円
関西
111
122.4万円
東海
97
113.3万円
北海道
74
109.1万円
九州
100
120.6万円
東北
52
138.9万円
北陸・甲信越
31
113万円
中国
32
117.7万円
四国
34
103万円
地域別台数
関東
69
109.8万円
関西
40
116.1万円
東海
53
95.9万円
北海道
10
133.3万円
九州
24
113.9万円
東北
13
80.8万円
北陸・甲信越
14
110.7万円
中国
13
120.8万円
四国
4
105.1万円

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クラウンロイヤルとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アテンザ
353万円598.9万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2493~2499 排気量(cc) 1997~2488
178~203 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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