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クラウンロイヤルとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ファミリアバン
VS
23.8万円385万円
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中古車相場 19.9万円219万円
ファミリアバンの相場表を見る
742 中古車掲載台数 58
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 360度カメラ映像ショールーム動画マルチフルセグバックカメラ禁煙車ディスチャージビルトイン式ETC67000キロプッシュ式スタート車スマートキー純正17インチアルミノーマルタイヤオートターンミラー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ 左サイドカメラ フルセグ Bluetooth コーナーセンサー ETC スマートキー クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 走行50000km・車検9年5月・ETC・パワーシート

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション ETC・クリアランスソナー・オートクルーズコントロール・バックカメラ・ナビ・TV・オートライト・HID・AT・スマートキー・電動格納ミラー・盗難防止システム・パワーシート

    本体価格
    37万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 車検整備付 純正HDDナビTV・Bモニター ステアスイッチ HIDライト&フォグ プッシュスタート&スマートキー クリアランソナー ビルトインETC パワーシート AFS 純正16AW 販売店保証

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティ(禁煙車)(後期型)(メーカーSDナビ)(クルーズコントロール)(シートヒーター)(コーナーセンサー)(ETC)(フルセグTV)(パワーシート)(純正16インチAW)

    本体価格
    154.9万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    33.4万円

関東
205
122.1万円
関西
130
129.3万円
東海
102
119.2万円
北海道
61
105.8万円
九州
90
123.7万円
東北
55
136.3万円
北陸・甲信越
33
114.3万円
中国
39
133.3万円
四国
27
114万円
地域別台数
関東
13
81.3万円
関西
6
54.5万円
東海
6
61.1万円
北海道
5
49.9万円
九州
6
91.1万円
東北
4
67.4万円
北陸・甲信越
9
106.4万円
中国
5
67.9万円
四国
4
71万円

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クラウンロイヤルとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  ファミリアバン
353万円598.9万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2493~2499 排気量(cc) 1496
178~203 最高出力(馬力) 73~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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