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クラウンロイヤルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
VS
23.8万円385万円
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中古車相場 44万円418万円
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741 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・社外アルミホイール・TVキャンセラー・シートヒーター・スペアキー

    本体価格
    116万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG レザーシートパッケージ ムーンルーフ パノラミックビューモニター 17インチスパークロームメタリックアルミ 新品ステアリング交換済 バックソナー イージークローザー HIDヘッドランプ

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ETC2.0/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション アルミホイール 純正ナビ バックカメラ ETC ウッドパネル

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン マーベリック 709M 19インチAW・RS-R 車高調

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/クルコン/ETC/パワーシート/シートメモリー/リア電動サンシェード/HIDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 走行36696キロ/6速AT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き/前後ドラレコ付き/ワンオーナー車/車庫保管/

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/後期/フルエアロ/新品20AW/新品タイヤ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/セーフティセンス/踏み間違い防止機能/LDA/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG キーレス ETC

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    165万円

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    本体価格
    163.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

関東
205
122.2万円
関西
130
129.6万円
東海
102
119.1万円
北海道
61
105.8万円
九州
90
122.8万円
東北
55
136.3万円
北陸・甲信越
33
114.3万円
中国
38
130.9万円
四国
27
114万円
地域別台数
関東
13
197.5万円
関西
4
185万円
東海
4
190.4万円
北海道
3
122.5万円
九州
3
238.9万円
東北
1
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
130万円
四国
5
162.5万円

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クラウンロイヤルとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
353万円598.9万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2493~2499 排気量(cc) 4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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