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クラウンロイヤルとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  レガシィB4
VS
5.6万円387万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
864 中古車掲載台数 413
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ エアロ・パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ウッドコンビハンドル・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・オートA/C・HDDナビ・フルセグ・ミュージックサーバー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/OPムーンルーフ/クルーズコントロール/前席パワーシート/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/純正16インチアルミ/HIDヘッドライト/オートライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン レザーシートパッケージ アドバンストパッケージ シートベンチレーション プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正HDDナビ スーパーライブサウンドシステム HIDヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正 8インチ HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 走行距離57800キロ カラーNO202 外装ブラック ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート タイヤ4本新品交換 純正アルミ パワーシート ETC ルームクリーニング済

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション フロントパワーシート 電動リアサンシェード クリアランスソナー ETC

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ メモリーナビ 地デジ 障害物センサー 360°ドラレコ ETC CDプレイヤー オートクルーズ オートライト スマートキー シートヒーター 純正AW オートエアコン 電格ミラー 純正セキュリティ 禁煙

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HV/メーカーナビ/セーフティセンスP/衝突軽減/車線逸脱防止/レーダークルーズ/ATハイビーム/LED/CD/DVD/BR/TV/SD/USB/BT/Mサーバー/Bカメラ/ETC2.0/シートヒーター/Pシート/純正16AW

    本体価格
    183.6万円

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    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    188.5万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
295
131.2万円
関西
132
132.5万円
東海
111
118.9万円
北海道
51
98万円
九州
109
122.5万円
東北
47
121.5万円
北陸・甲信越
40
117.4万円
中国
43
121.1万円
四国
36
117.9万円
地域別台数
関東
192
93.6万円
関西
39
129.4万円
東海
32
103.9万円
北海道
50
86.4万円
九州
24
82.6万円
東北
34
85.6万円
北陸・甲信越
21
93.8万円
中国
9
93.2万円
四国
12
122.1万円

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  レガシィB4
353万円598.9万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2493~2499 排気量(cc) 2498
178~203 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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