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コペンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  グランドハイエース
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ドラレコ/社外ナビ/フルセグ/DVD再生/bluetooth接続/イモビライザー/キーレス/エアバック/シートヒーター/パワーウィンド/LEDヘッドライト/ABS/盗難防止装置/名古屋/コペン/可愛い

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 7インチナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ ETC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速 ナビ フルセグTV ETC 車検8年7月

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ /MTモード付フロアオートマターボ/電動オープン/HIDヘッドライト/HKSマフラー/社外地デジ付ナビ/禁煙車/

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ダイハツ純正ナビドラレコETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビフルセグTV Bカメラ Bluetoothオーディオ USB ETC スマートキー Dスポーツマフラー ヒートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC/Bluetooth/純正レカロシート/ヒートシーター/HKSマフラー装着/全塗装/ECU書換/アルティメットエディション仕様

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC フルセグ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth再生 CD&DVD再生 シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT 禁煙車 SDナビ Bluetooth フルセグ ETC 丸形LEDヘッド シートヒーター プッシュスタート ステアリングスイッチ オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    169.3万円

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    85万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ファイブスター 4WD ベバストFFヒーター ツインサブ インバーター1500W フレキソーラー DC冷蔵庫 19型TV フィルムアンテナ 2段ベッド サイドオーニング リアスピーカー 給排水タンク レンタアップ

    本体価格
    211万円

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    本体価格
    119.9万円

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    80万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 検10.1 ナビTVキーレスBカメSルーフETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 外品TVナビ 片側自動ドア リアアルパインモニター サンルーフバックカメラ 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    167.8万円

関東
459
128.3万円
関西
263
140.1万円
東海
275
141.1万円
北海道
35
106.1万円
九州
237
111.6万円
東北
72
116.8万円
北陸・甲信越
75
136.1万円
中国
102
130.8万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
5
154万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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グランドハイエースの中古車を探す

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コペンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  グランドハイエース
179.8万円255.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
64 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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