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ロードスターとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグランビアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  グランビア
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 83.2万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
1553 中古車掲載台数 16
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー純正ナビフルセグバックカメラ純正16インチアルミLEDヘッドライトステアリモコン革調シートカバーCD DVDデッキ

    本体価格
    206万円

  • マツダ ロードスター SレザーPホワイトSEL ナビ バックモニター CD/DVD再生 BOSEサウンド付き

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 走行91360Km 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT マツダスピードエアロ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS16インチアルミホイール/bremboブレーキキャリパー/ETC/6速MT/保証書/記録簿/取扱説明書/マニュアルエアコン/スペアキー1本/純正フロアマット/コーナーセンサー/車線維持支援

    本体価格
    268.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド 1.8L 700台限定 ハードカバー バケットシート MOMOステアリング 社外マフラー 社外サス&ショック トルセンLSD 社外エアクリーナー

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド ハードトップ 5ZIGENマフラー HKSエアクリーナー クスコ車高調 MOMOステアリング 社外15inAW 社外サイドステップ 社外トランクスポイラー 社外フルバケットシート TOMEIシフトノブ キーレス ETC

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 後期モデル 6速マニュアル車 8点式ロールバー ブリッド製フルバケットシート ビルシュタインショックアブソーバー AUTOEXE製マフラー・エアインテークシステム RX-7純正アルミ

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT LEDライト

    本体価格
    238万円

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    128万円

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    128万円

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    155万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Qエクセレントセレクション ディーゼルターボ 4WD 後席ムーンルーフ ETC パワーモード パワーシート AC100V リアヒーター 社外メモリーナビ フルセグTV サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー 浜松33ナンバー ツインサンルーフ 前席対面/2列目対面シート CD 純正スペアキー2本有

    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 後席モニター 社外ナビ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    214.5万円

関東
599
204.8万円
関西
187
216.2万円
東海
289
206.3万円
北海道
23
149.5万円
九州
162
197.5万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
63
223.5万円
中国
139
211.7万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
1
83.2万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

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ロードスターとグランビアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  グランビア
249.5万円761.2万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1496~1997 排気量(cc) 2693~3378
131~200 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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