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コロナとアルトを比較! - みんなの比較車種

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コロナとアルトの中古車情報を比較する

トヨタ  コロナ   スズキ  アルト
VS
65.9万円83万円
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中古車相場 5.5万円270万円
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19 中古車掲載台数 4357
  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ マークII RT60 4MT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ MX 純正4速 ネオクラシック 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 5速マニュアル走行25488キロ修復歴無

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 4MT ワンオーナー 禁煙車 手巻きウィンドウ パワステ エアコン 純正ハーフレースカバー 走行47000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ マークII ダブルピックアップ 1.6リッター シングルキャブ ローダウン ワタナベAW 新品タイヤ フロントシート総張替済

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ コロナ GT-TR 

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 被害軽減ブレーキ マイルドハイブリッド オートライト オートハイビーム キーレスシステム シートヒーター パーキングセンサー(フロント リア) 純正フロアマット ドライブレコーダー前後

    本体価格
    115万円

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    本体価格
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  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター アイドリングストップ ETC 盗難防止装置 パワーウィンドウ 横滑り防止装置 キーレス Bluetooth再生 CD再生 マニュアルエアコン

    本体価格
    37.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 スマートキー メモリーナビ フルセグ CD DVD 全方位モニター LEDライト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ セーフティサポート 14インチAW

    本体価格
    126万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 GII 4WD 禁煙車 純正オーディオ CD ETC キーレス 電格ミラー 社外13インチアルミホイール シートカバー 説明書

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  • スズキ アルト 660 L 画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    90万円

関東
8
150.8万円
関西
2
113.8万円
東海
4
171.5万円
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
2
148万円
地域別台数
関東
1022
75.8万円
関西
526
67.3万円
東海
511
74.8万円
北海道
305
77.3万円
九州
587
68.4万円
東北
481
74万円
北陸・甲信越
438
74.6万円
中国
327
72.9万円
四国
160
65.1万円

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コロナとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナ   スズキ  アルト
137.7万円214.5万円 新車時価格 94.4万円170万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1587~1998 排気量(cc) 657~658
73~140 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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