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ハイゼットカーゴとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  サクシード
VS
7.8万円389.8万円
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中古車相場 44.1万円159万円
サクシードの相場表を見る
3018 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 SAIII ハイルーフ スマートアシスト3・純正LEDヘッドライト・オプションLEDフォグランプ・アイドリングストップ・オートハイビーム

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマアシ・キーレス・新品サマータイヤ

    本体価格
    131.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ スマートアシスト/ETC/ドライブレコーダー/電動格納ミラー/オートライト/オートハイビー/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ダムド ファズ キーレス カンタービレ15インチアルミ ハードカーゴキャリア エアコン パワステ パワーウインドウ スマートアシスト

    本体価格
    219.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル MT車 両側スライド CD ラジオ エアコン クーラ- ベンチシート

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ETC 集中ドアロック Fパワーウィンドウ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリンクストップ 社外ナビ Bluetooth ETC 前席パワーウィンドウ キーレス 禁煙車

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ラジオ キーレス I-STOP パワーウィンドー エアコン 両側スライドドア パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ オーバーヘッドシェルフ ドアバイザー ラバーマット

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    85.8万円

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    120万円

関東
870
91万円
関西
395
82.8万円
東海
397
89.6万円
北海道
144
95.8万円
九州
508
82.6万円
東北
251
86.9万円
北陸・甲信越
168
94.3万円
中国
160
78万円
四国
125
82.9万円
地域別台数
関東
7
118.1万円
関西
3
87.3万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
3
98万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとサクシードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  サクシード
104.5万円168.3万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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