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シエンタとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  ロードスター
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
5586 中古車掲載台数 1539
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 両側電動スライド SDナビフルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー クリアランスソナー シートヒーター オートライト ワンオーナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 両側電動ドア プッシュボタンスタート キーフリー クルーズコントロール コーナーセンサー オートライト オートエアコン

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 登録済未使用車 純正8型DA 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 7人乗り レーダークルコン 衝突軽減 オートハイビーム クリアランスソナー ステアリングスイッチ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/点検記録簿/スペアキー/ブラインドスポットモニター/ナビ/TV/3列シート

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G マイチェン後/電動パーキングブレ-キ/令和7年式/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/360度カメラ/ETC/ドライブレコーダー/7人乗り/アクセル踏み間違い防止/ドライブアシスト/登録済未使用車/5年保証付/Tコネクト5年

    本体価格
    280万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング

    本体価格
    349万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    285万円

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    229万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    115万円

関東
1614
193.7万円
関西
899
208.8万円
東海
941
202.3万円
北海道
166
201万円
九州
722
200万円
東北
363
198.4万円
北陸・甲信越
348
199.8万円
中国
351
197.1万円
四国
182
199.6万円
地域別台数
関東
596
203.9万円
関西
187
217.6万円
東海
289
203.7万円
北海道
23
152.1万円
九州
154
197.1万円
東北
43
172.3万円
北陸・甲信越
64
221万円
中国
139
212.6万円
四国
44
183.2万円

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シエンタとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  ロードスター
195万円385.2万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91~120 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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