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スプリンタートレノハッチバックとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マツダ  デミオ
VS
459万円800万円
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中古車相場 11.2万円179.1万円
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6 中古車掲載台数 1301
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    応談

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    本体価格
    応談

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    439万円

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    本体価格
    537万円

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    本体価格
    応談

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関東
3
488万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
374
63.6万円
関西
154
67.7万円
東海
189
66.2万円
北海道
93
68万円
九州
101
67万円
東北
155
67.9万円
北陸・甲信越
82
77.3万円
中国
109
71.9万円
四国
44
65万円

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   マツダ  デミオ
--- 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1452~1587 排気量(cc) 1298~1498
85~130 最高出力(馬力) 92~116
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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