| トヨタ スプリンターマリノ | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～118万円
スプリンターマリノの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～2028万円
チャージャーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ スプリンターマリノ | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| 129万円～198.2万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 3600～6400 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
スプリンターマリノとチャージャーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンターマリノとチャージャーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンターマリノの中古車は2台、チャージャーの中古車は58台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
