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BRZとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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BRZとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
65万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
702 中古車掲載台数 4
  • スバル BRZ 2.0 S 走行4.3万キロ 6速マニュアル車 HDDナビ Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー STIスポイラー LEDライト

    本体価格
    175.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    266.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S SARDマフラー/HKSハイパーMAX車高調/CUSCOタワバー/室内補強バー/下廻り補強バー・アーム/WORK17インチAW/Rmagicリヤウィング/エキマニ/

    本体価格
    134.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 社外ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ STI Sport RWD EyeSight 純正ドラレコ 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 社外AW 車高調 マフラー ナビ TV

    本体価格
    135万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ HIDヘッド スマートキー オートエアコン 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    161万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 社外ナビ アイサイト バックカメラ 障害物センサー BSM シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    297.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 禁煙車・ワイスピICE BREAK仕様 ロケットバニーボディキット・bremboブレーキ・BLITZ車高調キット・タワーバー・18インチ深リムアルミ・外マフラー・地デジナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ウインカーミラー

    本体価格
    289.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 禁煙車 純ナビ Bカメラ フルセグ ETC ヒーター付きハーフレザーシート レーダークルーズ・ブレーキ 純18AW ユーザー買取

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

関東
230
235.1万円
関西
106
242.1万円
東海
166
236.6万円
北海道
10
253.4万円
九州
67
220.4万円
東北
31
224.1万円
北陸・甲信越
48
265.3万円
中国
28
237.9万円
四国
16
237.5万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  スプリンターマリノ
308万円547.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2387 排気量(cc) 1498~1587
235 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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