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スープラとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
94.8万円1780万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 114.9万円331.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 190
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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R TSS スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    510万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ 5MT タイベル交換済 ラインハルトマフラー

    本体価格
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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT JBLサウンド タン革シート 1オーナー

    本体価格
    699万円

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    234.9万円

関東
76
614.4万円
関西
18
644.7万円
東海
37
628.9万円
北海道
7
734.8万円
九州
22
570.5万円
東北
4
502.3万円
北陸・甲信越
7
690.7万円
中国
20
723.6万円
四国
3
566.5万円
地域別台数
関東
79
207万円
関西
24
225.6万円
東海
24
199.3万円
北海道
5
193.5万円
九州
14
206.4万円
東北
10
234.6万円
北陸・甲信越
14
238万円
中国
20
208.4万円
四国
0
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スープラとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  MAZDA3セダン
490万円789万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1998~2997 排気量(cc) 1496~1997
197~387 最高出力(馬力) 111~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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