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シビックとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  セリカ
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 35.9万円575万円
セリカの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 118
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカー 9インチコネクトディスプレイ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7型ナビ/CD/DVD/iPod/AppleCarPlay/フルセグTV/6速マニュアル/追従クルーズコントロール/ドラレコ/レーンキープアシスト/オートライト/LEDヘッドライト/純正18AW/

    本体価格
    213.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ シビック ハッチバック 6速ミッション 社外SDナビ Bluetooth接続 ナビ内蔵ドラレコ バックモニター 純正ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト サイドエアバック ホンダセンシング 電子パーキング

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ナビTVフルセグ・ブルートゥース・バックカメラ・ドラレコ・スマキー・ホンダセンシング

    本体価格
    274万円

  • ホンダ シビック 1.5 Ri 5MT 外AW レカロシート

    本体価格
    146.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 弊社デモカー

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型5速MT車 56200km レギュラーガソリン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外ショック・3S-GTEターボエンジン・AWD

    本体価格
    418万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II フルオリジナル 走行31000km 禁煙

    本体価格
    128万円

関東
366
286万円
関西
134
303万円
東海
197
296.1万円
北海道
12
252.1万円
九州
137
316.3万円
東北
54
266.3万円
北陸・甲信越
70
282.4万円
中国
56
264.7万円
四国
36
333.6万円
地域別台数
関東
62
183.6万円
関西
17
126.3万円
東海
12
233.9万円
北海道
4
311.1万円
九州
12
222.3万円
東北
5
209.8万円
北陸・甲信越
5
249.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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シビックとセリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  セリカ
319万円440.3万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1496~1993 排気量(cc) 1794~1795
141~182 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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