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ハイゼットカーゴとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  センチュリー
VS
9万円388万円
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中古車相場 99.9万円6980万円
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3452 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4速オートマ キーレス タイミングチェーン ABS 両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ユーザー買取!!AA出品歴無し!!

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検整備2年付き 切替4WD 両側スライド フロントパワーウィンドウ  ダブルエアバック キーレスリモコン エアバック パワステ エアコン純正オーディオ

    本体価格
    56.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD スマートアシスト キーレスリモコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム オートライト 車線逸脱警報

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス オーディオレス 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正ナビゲーション 地デジフルセグTV LEDヘッドライト キーレスキー パワーウインドウ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    15万円

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    99.9万円

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    応談

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    本体価格
    230万円

関東
979
87.8万円
関西
504
82.5万円
東海
324
86.6万円
北海道
165
88.5万円
九州
608
82.9万円
東北
297
91.3万円
北陸・甲信越
220
94.5万円
中国
204
82.1万円
四国
151
85万円
地域別台数
関東
14
1426.3万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
5
413.4万円
四国
2
177.5万円

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ハイゼットカーゴとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  センチュリー
104.5万円168.3万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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