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タントとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  ソアラ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
18415 中古車掲載台数 140
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII Clarionナビ バックカメラ 両側パワースライドドア プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト オートハイビーム 誤発進抑制機能 ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 登録済未使用車 プッシュスタートボタン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートエアコン 運転席助手席シートヒーター ステアリングリモコン 電動格納ドアミラー 寒冷地仕様車 盗難防止装置

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タント X 雹害あり アイドリングストップ車 ブレー

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII ワンオーナー/禁煙車/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/ドライブレコーダー/ETC/インテリキー/LEDオートライト/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ タント 660 X 電動パーキングブレーキ・LEDヘッドライト・Pスタート

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 電動格納式ドアミラー パノラマモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 LE

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス/エコアイドル/電格ミラー/ナビ

    本体価格
    15万円

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    345万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 純正5MT 社外フルエアロ クスコ車高調 エイムゲインマフラー 社外19インチAW 20セルシオキャリパー 純正リアスポイラー KENWOODナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    438万円

関東
4268
108万円
関西
2516
103.1万円
東海
2402
109.4万円
北海道
866
112.7万円
九州
3166
107.9万円
東北
1481
109.6万円
北陸・甲信越
1316
106.5万円
中国
1592
118.1万円
四国
808
104.2万円
地域別台数
関東
46
220.5万円
関西
17
277.5万円
東海
17
302.4万円
北海道
5
139万円
九州
23
213.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
244.6万円
四国
6
222.2万円

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タントとソアラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ソアラ
122万円210.7万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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