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ソアラとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   マツダ  アクセラ
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 17.8万円184.8万円
アクセラの相場表を見る
195 中古車掲載台数 152
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 1.5JZ T88タービン 326アルミ MT載替

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ キーレス ローダウン ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV タイベル交換済み 車検7.9まで

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正エアロノーマル車後期型パワーシート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ブリッツタービンVプロ326アルミLSD

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ フルセグ 革シート 横滑り防止装置

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 黒側シート クルコン

    本体価格
    78万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 20E 東海仕入 35000km  TV  スマキ- Pスタ

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    27.8万円

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    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ/TV/純正アルミ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    184.8万円

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    52.7万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ/カメラ/DTV/BT/16AW/スマートキー/HUD

    本体価格
    74.9万円

関東
66
183.9万円
関西
23
261.9万円
東海
26
201.2万円
北海道
11
172.9万円
九州
27
164.7万円
東北
13
161.1万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
249.6万円
四国
4
322.4万円
地域別台数
関東
42
98万円
関西
23
109.3万円
東海
17
104.5万円
北海道
6
70.4万円
九州
24
99.7万円
東北
14
87.5万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
15
96.6万円
四国
4
105.3万円

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ソアラとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   マツダ  アクセラ
630万円661.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
4292 排気量(cc) 1496~2188
280 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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