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チェイサーとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ホンダ  シビックタイプR
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
99 中古車掲載台数 785
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー ブラックメタリック全塗装 新品エアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチAW キャリパーゴールド塗装 Stradaナビ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 F7J R8J 当時物ボルクレーシング 旧車

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 新品車高調 社外アルミ

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 純正5MT ETC ABS ボルクレーシング17AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ サンルーフ車 ノーマルベース DPオーディオ HID 柿本マフラー 純正アルミ ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 純正5速MT オプションリアサンシェード ドアバイザー フェンダーミラー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 後期型 デジタルメーター 赤ヘッドミ トヨタ純正オプションハイマウントストップランプ トヨタ純正オプションパイオニアリアトランクスピーカー 純正15インチアル シガーソケット 修復歴なし

    本体価格
    165万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5速 車高調 社外マフラー 純正ホイル 純正トランクスポイラー 社外ステアリング

    本体価格
    230万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ 後期 純正1JZターボ 新品R154MT・クラッチASSY・マスター交換済 タイベル11万キロ時交換 BNフルエアロ TEIN車高調 CST18インチAW 新品タイヤ 前置きインタークーラー キーレス

    本体価格
    474.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    50万円

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    578.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/6MT/フルノーマル/走行52355キロ/記録簿/純正18インチアルミ/ブレンボブレーキ/専用サス/純正エアロ/純正マフラー/純正ステアリング/純正シフトノブ/純正スポーツシート

    本体価格
    448万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正9型ナビ ETC2.0 純正AW 純正フロアマット オートエアコン 6速MT ステアリングスイッチ 追従型クルーズコントロール ホンダセンシング 前後コーナーセンサー

    本体価格
    612.3万円

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    本体価格
    668万円

  • ホンダ シビックタイプR TYPE R フロアマット テールゲートスポイラー ドラレコ前後 ワイヤレス充電器 サイドステップガーニッシュ シフトノブ インテリアパネル センタコンソール/ドアパネル パターンプロジェクター ガラスコーティング

    本体価格
    652.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正フロアマット ホンダセンシング

    本体価格
    585万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ HondaConnectナビ/専用ブラックスエードスポーツシート/ワイヤレス充電器/TypeR専用データロガー/Bremboブレーキ/HondaSensing/専用サスペンション/専用リバース19AW/ビルトインETC2.0

    本体価格
    619万円

関東
39
305.5万円
関西
8
264.8万円
東海
21
271.7万円
北海道
11
323.3万円
九州
10
254.1万円
東北
2
108.6万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
5
267万円
四国
2
440万円
地域別台数
関東
268
493.3万円
関西
139
509.1万円
東海
169
530.9万円
北海道
17
519.5万円
九州
77
540.6万円
東北
24
561.4万円
北陸・甲信越
27
541.7万円
中国
29
522.7万円
四国
35
541.9万円

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チェイサーとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ホンダ  シビックタイプR
194万円347万円 新車時価格 499.7万円618万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1838~2997 排気量(cc) 1995
97~280 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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