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ライトエースノアとトールを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとトールの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   ダイハツ  トール
VS
184万円
ライトエースノアの相場表を見る
中古車相場 22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1035
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター 両側電動スライドドア パーキングセンサ― 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ステリモ

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙車/ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/フルセグ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ビルドインETC/両側パワースライドドア/ACC/LDA/PCS/クリアランスソナー/オートリトラミラー/純正15AW

    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト フルセグTV ETC スマートキー フラットシート ウォークスルー 両側電動スライドドア フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII モデリスタ 全方位モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD KENWOOD 9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア アルミタイヤ ビルトインETC ナビ連動前後ドライブレコーダー アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 夏タイヤ・冬タイヤ付き

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 クルーズコントロール ドライブレコーダー ビルトインETC 両側パワースライドドア 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD スマートキー 両側パワスラ クルコン 社外14インチアルミ

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    204.9万円

関東
0
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関西
1
184万円
東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
312
132.4万円
関西
105
126.9万円
東海
110
120.4万円
北海道
56
123.6万円
九州
152
120万円
東北
78
130.1万円
北陸・甲信越
75
140.2万円
中国
113
142.2万円
四国
34
109万円

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ライトエースノアとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   ダイハツ  トール
170.5万円284.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1998~2184 排気量(cc) 996
91~130 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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