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ライトエースノアとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとプレマシーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   マツダ  プレマシー
VS
174万円
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中古車相場 12.8万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 251
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    174万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付き/走行31000キロ/両側パワースライドドア/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/Bluetooth接続/リアモニター/記録簿/スマートキー×2/タイミングチェーン/マニュアルモード/ライトレベライザー/ドアバイザー/

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 車検整備付き/左パワースライドドア/純ナビ/地デジワンセグ/Bカメラ/ナビ/タッチズレ無し/Bluetooth接続/HID/オートライト/タイミングチェーン/マニュアルモード/スマートキー×2/前後ドラレコ/ETC/オートワイパー/

    本体価格
    17.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー 両側PSD HID ETC ナビ Bカメラ オールシーズンタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 片側オートスライドドアバックカメラETC

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ステアリングリモコン/ETC/サマータイヤ積込(残溝6mm)/純正フロアマット

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/i-stop/アドバンストキー/HID/ETC/両自動ドア/16インチAW/横滑り防止/サイド&カーテンエアバッグBluetooth/USB

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ&フルセグ/10型フリップダウンM/両側パワースライド/HID/スマートキー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ/ドラレコ/CD/DVD/BT/USB/純正15AW

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTV フリップダウン 全国6か月保証付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライドドア

    本体価格
    35万円

関東
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174万円
東海
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
100
43.2万円
関西
58
46.4万円
東海
15
36.7万円
北海道
5
69.8万円
九州
21
43.7万円
東北
25
37.1万円
北陸・甲信越
13
59.6万円
中国
8
52.8万円
四国
6
46.3万円

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ライトエースノアとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   マツダ  プレマシー
170.5万円284.5万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1998~2184 排気量(cc) 1997~1998
91~130 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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