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パッソとトッポを比較! - みんなの比較車種

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パッソとトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  トッポ
VS
5.1万円193万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 3万円70.8万円
トッポの相場表を見る
2209 中古車掲載台数 160
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ETCバックカメラナビテレビスマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ スマートキー

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム /禁煙/1オナ/ナビTV/全方位カメラ/半革席

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 4WD 全周囲カメラ ハーフレザー ナビ Pセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S LEDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ TV DVD再生 オートA/C バニティミラー

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD LEDライト・エンスタ・バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減・ワンオーナー・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    75万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD キーレス 電動格納ミラー

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  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ/レーダー探知機/キーレス

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  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M カロッツェリア製フルセグメモリーナビ

    本体価格
    22.6万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ/ディーラー下取車/

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 運転席シートヒーター&前後ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    20万円

関東
540
69.9万円
関西
274
71.6万円
東海
309
66.1万円
北海道
153
69.9万円
九州
245
73.6万円
東北
258
75.7万円
北陸・甲信越
209
71.4万円
中国
157
69.3万円
四国
64
76.3万円
地域別台数
関東
48
26.8万円
関西
18
27.2万円
東海
22
25.1万円
北海道
16
26.6万円
九州
17
19万円
東北
10
31.1万円
北陸・甲信越
13
29.7万円
中国
13
19.5万円
四国
3
31.3万円

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パッソとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  トッポ
115万円191.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996 排気量(cc) 657
69 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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