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パッソとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スバル  インプレッサアネシス
VS
6.4万円181.6万円
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中古車相場 35万円61.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
2383 中古車掲載台数 7
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S CD USB 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 走行42000キロ 4WD車 ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 禁煙車/ワンオーナー/メモリーナビ/ワンセグ/バックモニター/スマートキー/前後ドライブレコーダー/コーナーセンサー/ベンチシート/bluetooth/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減 BT ETC CD DVD 後方コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正フロアマット スマートキー 横滑り防止 レーンアシスト ABS プッシュスタート

    本体価格
    81万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正アルミ フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S アクセル踏み間違い防止装置バックカメラワンセグテレビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ケンウッドラジオデッキ/USB/CD/AUX・マニュアルエアコン・シガーソケット・電動格納ドアミラー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・光軸調整・キーレスエントリーキー・アイドリングストップ

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ リアカメラ キーフリー AUX 衝突軽減ブレーキサポート パワーステアリング アルミホイール パワーウィンドウ ワンセグTV Aストップ ワンオーナー車 ESC ナビ&TV メモリナビ スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ETC パノラミックビューモニター バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    137万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD ワンオーナー車 車検2年 ETC スペアキー

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L プッシュスタート 電動格納ミラーオートエアコン リアコーナーセンサー 純ナビ 地デジ ハーフレザーシート オートポール 革巻ステア 純AWフォグライト HID ライトレベライザ-スマートキー

    本体価格
    59.9万円

関東
579
74.9万円
関西
239
78.4万円
東海
330
76.2万円
北海道
149
77.6万円
九州
334
79.3万円
東北
275
77.5万円
北陸・甲信越
197
79.6万円
中国
191
76.2万円
四国
89
71.5万円
地域別台数
関東
3
48.2万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  インプレッサアネシス
115万円191.3万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
996 排気量(cc) 1498~1994
69 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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