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パッソとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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パッソとプリウスPHVの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  プリウスPHV
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
2420 中古車掲載台数 664
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ /純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/トヨタ認定中古車

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 認定中古車 ナビ スマートキー ドラレコ LED ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/CD再生/

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD バックカメラ・ETC・プリクラッシュセーフティ・フロントワイパーデアイサー・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD スマートキー CD 車検2年間

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/純正SDナビ/ワンセグTV /コーナーセンサー/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト /オートライト/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/PCS/LKA/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X カーナビゲーション パノラミックビューモニター マニュアルエアコン

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー/禁煙車/スマーチアシスト2純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/モデリスタアルミホイール/ETC/LEDフォグランプ/オートライト/ドラレコ/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    206万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 保証なし販売車両

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    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドランプ スマートキー

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    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 令和3登録 11.6型ナビ バックカメラ・TV 専用ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズ・衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ロードサインアシスト 先行車告知機能

    本体価格
    219.9万円

関東
599
74.2万円
関西
300
70.8万円
東海
298
72万円
北海道
169
80.4万円
九州
292
70.8万円
東北
306
77.8万円
北陸・甲信越
226
76.9万円
中国
148
75.8万円
四国
82
73.3万円
地域別台数
関東
206
170万円
関西
86
193.6万円
東海
124
178.4万円
北海道
4
152.9万円
九州
62
194.5万円
東北
54
187.3万円
北陸・甲信越
29
196.6万円
中国
74
203.6万円
四国
25
207.2万円

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パッソとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  プリウスPHV
115万円191.3万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
996 排気量(cc) 1797
69 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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