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ハイラックスとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   シボレー  シェビー
VS
89.8万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 318.8万円463万円
シェビーの相場表を見る
535 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD タナベディバイドリフトアップコイル マッドヴァンスX タイプS17インチAW グラントレックR/T01 JAOSフェンダーガーニッシュ

    本体価格
    441.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 全面ラッピング ウッドステアリング グッカーズ17インチAW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置 横滑り防止機能 エアバッグ ABS オートクルーズコントロール アルミホイール ナビ付 キーレス スマキー バックモニター フルオートエアコン メモリーナビ パワーステアリング ETC

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD SR 社外AW 社外ナビ メッキバンパーグリル 異色全塗装

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    471.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 DX シングルキャブ/5MT/パワステ/エアバッグ/純正ラジオ/ブラックレザー調シートカバー/エアコン/取扱説明書/予備キー/14インチタイヤ/荷台板張り

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ホワイトレター グッドリッチALL-TERRAIN

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TSS・LDA・AHB・PVM・レーダークルーズ・本革・パワーシート・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LED

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    本体価格
    318.8万円

  • シボレー シェビー G20 シェビーバン エクスプローラー シェビーバン 新車並行 エクスプローラーハイルーフコンバージョン レザー4キャプテン&1ベンチベッドシート オレンジメタリック 17インチビレットホイール TV NAVI Bカメラ ETC

    本体価格
    応談

関東
117
396.7万円
関西
57
409.2万円
東海
104
406.7万円
北海道
39
405.4万円
九州
87
425.1万円
東北
40
413.7万円
北陸・甲信越
37
424万円
中国
37
367.6万円
四国
17
398.8万円
地域別台数
関東
3
334.3万円
関西
7
448万円
東海
1
360万円
北海道
1
463万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックス   シボレー  シェビー
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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