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ハイラックスとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとエクスペディションの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォード  エクスペディション
VS
130万円784万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 45万円348万円
エクスペディションの相場表を見る
681 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC ナビ クルーズコントロール クルコン パワーシート 4WD ワンオーナー

    本体価格
    432.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TSS 盗難防止装置 AW 横滑り防止機能 オートクルーズコントロール メディアプレイヤー接続 点検記録簿 Bカメラ キーレス フルオートエアコン パワーステアリング スマキー ABS エアバッグ

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 社外ナビ Bカメラ 純正エンスタ

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーサイドタープ ルーフトップテント 純正ディスプレイオーディオ 360°全周囲カメラ 前後ドラレコ  アクティブカーゴスタイル ワンオーナー 禁煙車 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター スペアタイヤ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ RAYS18インチアルミ BFグッドリッチ ダブルエイトフロントグリル ベットライナー トノカバー 社外SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth レーダークルーズコントロール

    本体価格
    441.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    464.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD WALDフロント・リア・オーバーフェンダー リフトアップ AXELL17インチ オープンカントリーMTタイヤ サクソンマフラー グローバルタイトヒッチマンバー 社外ファイバーテールライト 純正SDナビ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    459.8万円

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  • フォード エクスペディション XLT ホワイトイーグル仕様 カンガルーバンパー アメリカンレーシングホイール

    本体価格
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  • フォード エクスペディション エディーバウアー 1ナンバー・22インチホイール・10インチディスプレイオーディオ・フリップダウンモニター・バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
143
428.3万円
関西
73
442.3万円
東海
124
426万円
北海道
55
429.3万円
九州
109
425万円
東北
50
413.9万円
北陸・甲信越
46
432.4万円
中国
56
372.6万円
四国
25
409.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
221万円
東海
2
196.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとエクスペディションのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォード  エクスペディション
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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