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ハイラックスとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ジャガー  マーク2
VS
99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 478万円498万円
マーク2の相場表を見る
553 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD トノカバー付 キーレス バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー リフトアップ 純正エンジンスターター 全周囲ドライブレコーダー メモリナビ バックカメラ Bluetooth 純正ETC JAOSオーバーフェンダー V-VISIONマフラー

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ  全周囲カメラ Apple Car Play 純正ベットライナー トノカバー WORK20インチAW GR専用キャリパー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    471.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減 4WD ETC LED

    本体価格
    445.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピー ETC2.0 ベッドライナー 純正ディスプレイオーディオ+ナビ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー プッシュボタンスタート スマートキー  Bluetooth対応

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 後期ディーゼルターボ リアデフロック ステアリモコン 地デジナビ バックカメラ ドラレコ ETC 新ジオランダーMTタイヤ 新マッドクロスアイヴァーAW トノカバー Pセンサー プッシュスタート

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン 社外ホイール 荷台ラプター加工

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハードトノカバー ベットライナー アルパインフローティングナビ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール レーンキープ クリアランスソナー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    390.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/HDMI)バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/ロードサインアシスト/先行車発進告知機能/JAOSマッドガード/ドラレコ

    本体価格
    417.2万円

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    応談

  • ジャガー マーク2 マークII2.4 RHD MT 

    本体価格
    478万円

関東
126
388万円
関西
47
411.1万円
東海
119
405.4万円
北海道
47
412.6万円
九州
76
421.5万円
東北
40
422.6万円
北陸・甲信越
35
424.9万円
中国
45
363.1万円
四国
18
402.6万円
地域別台数
関東
2
498万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ハイラックスとマーク2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ジャガー  マーク2
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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