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ハイラックスとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   モーガン  プラスフォー
VS
89.8万円768万円
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中古車相場 1738万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
548 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・ドライブレコーダーETC・(BT/AUX/フルセグTV)・トヨタセーフティセンス・レーダークルーズコントロール・パーキングアシスト・アイドリングストップ・前後社外ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    452.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GR専用内外装仕様 ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター 社外折り畳み式トノカバー 純正ベッドライナー オプションサイドステップ オールウェザーフロアマット サイドバイザー リアフィルム

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 寒冷地仕様 トノカバー

    本体価格
    513.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ダブルエイト タンドラフェイス オーバーフェンダーボンネットフードカバー  265/65R17 アルパイン11インチディスプレイオーディオ ETC2.0 360°ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 5MT ディーゼル ABS エアコン パワステ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 ユーザー買取禁煙車 5MT AC PS ETC ジャストロー 3方開

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスフォー 2シーター イージーアップフード - ベージュモヘア エアコンディショニング シートヒーター

    本体価格
    1738万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

  • モーガン プラスフォー PLUSFOUR 

    本体価格
    1755.6万円

関東
119
390.3万円
関西
58
409.3万円
東海
106
408.3万円
北海道
38
406.5万円
九州
90
422.6万円
東北
42
416.9万円
北陸・甲信越
40
426.2万円
中国
37
377万円
四国
18
403万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
1
1755.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスとプラスフォーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   モーガン  プラスフォー
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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