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ハイラックスサーフとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  S6アバント
VS
86.8万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 198万円898万円
S6アバントの相場表を見る
327 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD作動 純正ブラック ETC ルーフレール ダブルデッキトレイ フロント&リアフォグ AC100V サイドステップ(イルミ付) リアスポイラー 純正ホイール サイドバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 新品ホイル・タイヤ・前後メッキバンパー

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD /リフトUP/DUNLOP GRANDTREK MTタイヤ/HERITAGE16AW/バンパーガード/TOYOTAグリル/リアスポイラー/背面タイヤ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ブラウン全塗装 切替4WD 外品17AW リフトアップ オバフェン サイドステップ 背面タイヤ シートカバー ロッドホルダー ETC キーレス ディスプレイオーディオ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ヘッドライト 純正ダッシュボード 2インチリフトアップ ウルトラ・ゴライアス17インチAW BFグッドリッチA/Tタイヤ 社外4本出しマフラー メッキミラーカバー ブラックレザー調シートカバーブラック

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナロー リフトアップ TV ナビ BT

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 最終型 純正202黒 純正車高 社外17インチAW ジオランダーX-ATタイヤ LEDヘッドライト イエローフォグ リアスポイラー オートエアコン 前後ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナビ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 外装全塗装済み 社外プッシュスタート スマートキー 社外LEDヘッドライト 3インチリフトアップ サンルーフ ルーフレール 社外テールランプ サイドステップ AC100V 社外17AW

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 後期型 新品タイヤ&ホイール 新品マット ディーゼルターボ 全塗装アーバンカーキ 茶内装 本州仕入 4Runner仕様 サンルーフ HDDナビ ETC 新品シートカバー 内張り張替 インテリアパネル同色ペイント

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 2.9 4WD パノラマサンルーフ フロントベンチレーションシート Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム カーボンパネル

    本体価格
    898万円

  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

関東
92
230.3万円
関西
52
248.4万円
東海
49
218.5万円
北海道
34
227.4万円
九州
26
195.6万円
東北
38
227.6万円
北陸・甲信越
16
218.6万円
中国
10
210.5万円
四国
10
214.8万円
地域別台数
関東
1
898万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   アウディ  S6アバント
247.8万円357万円 新車時価格 1339万円1455万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
2693~3955 排気量(cc) 2893
163~249 最高出力(馬力) 450
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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