トヨタ ハイラックスサーフ | アウディ Q7 | |
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VS | ||
79万円~680万円
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中古車相場 |
67万円~1009万円
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467台 | 中古車掲載台数 | 130台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイラックスサーフ | アウディ Q7 | |
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247.8万円~357万円 | 新車時価格 | 804万円~1156万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5070×1970×1735 他 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 1984~2994 |
163~249 | 最高出力(馬力) | 252~340 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
8.3~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV 最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3) |
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