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ハイラックスサーフとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとストリームの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  ストリーム
VS
79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 8.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
473 中古車掲載台数 147
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD ガソリン車 リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 社外ホイール ボディリフト

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ MTタイヤ 社外サイドステップ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ タコマルックグリル

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 約2インチリフトアップ茶内装サンルーフ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 5速MT グリルガード ヒッチメンバー

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 社外オーバーフェンダー F4R3リフトアップ

    本体価格
    234万円

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    36.9万円

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    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 社外ナビフルセグBluetoothパドルシフト

    本体価格
    29万円

関東
128
213.3万円
関西
61
229.2万円
東海
116
190.3万円
北海道
38
197.3万円
九州
53
177.8万円
東北
29
210.2万円
北陸・甲信越
23
214.6万円
中国
18
220.3万円
四国
7
147.8万円
地域別台数
関東
65
40万円
関西
32
35.2万円
東海
8
42.4万円
北海道
13
35.1万円
九州
10
35.1万円
東北
9
40.9万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円

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ハイラックスサーフとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  ストリーム
247.8万円357万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2693~3955 排気量(cc) 1799~1997
163~249 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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