| トヨタ ハイラックスサーフ | メルセデス・ベンツ GLCクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
95万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
208.6万円～968万円
GLCクーペの相場表を見る |
| 320台 | 中古車掲載台数 | 240台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイラックスサーフ | メルセデス・ベンツ GLCクーペ | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 866万円～1182万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1890×1605 他 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 1992～1997 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 197～204 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
プレミアムミドルサイズのクーペSUV プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps／最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。（2023.12） |
ハイラックスサーフとGLCクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイラックスサーフとGLCクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は320台、GLCクーペの中古車は240台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
