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デミオとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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デミオとビスタアルデオの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 15MB 6速ミッション/ハイパワー&トルク/16AW

    本体価格
    91.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し 車検整備付 12ヶ月保証 ディーゼル 純正ナビ・バックカメラ・16インチアルミ・Egスターター ブラインドスポットモニター ETC ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト フォグランプ

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト アルミ スマキー 禁煙車

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼルターボ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/クリアランスソナー/クルーズコントロール/純正16インチAW/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ユーザー下取り車 ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD/DVD再生 ETC USB接続 I-stop プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正7型ナビ 衝突軽減システム バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト オートライト MT付AT ETC スペアキー×1

    本体価格
    55.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール アルミホイール HIDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム フルセグTV CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    42.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲カメラ/CD/DVD/レーダークルーズ買取

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ TV DVD再生

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
395
65.2万円
関西
170
67.8万円
東海
220
71.2万円
北海道
80
67.7万円
九州
156
64.9万円
東北
146
70.9万円
北陸・甲信越
118
71.2万円
中国
152
74万円
四国
54
72.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デミオとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ビスタアルデオ
135万円227.9万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1298~1498 排気量(cc) 1794~1998
92~116 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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