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bBとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   マツダ  デミオ
VS
17.6万円184万円
bBの相場表を見る
中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
181 中古車掲載台数 1168
  • トヨタ bB 1.3 S 4WD ナビ・TV・キーレス・6.8万k・タイミングチェーン式

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール キーレスエントリー オートエアコン フロントフォグ TV DVD CD スペアタイヤ 電動格納ドアミラー フロアマット 取扱説明書一式 スペアキー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC ウインカーミラー 純正アルミホイール タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌-G ビルトインETC エアロFSR

    本体価格
    49万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ ナビTV ETC CD パワーウィンドウ 電動格納ミラー ドリンクホルダー フロアマット ショピングフック フロントフォグランプ キーレス 純正アルミホイール 運転席助手席エアバック

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 車検整備付き ナビTV ETC ドラレコ 11スピーカー

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ bB 1.3 S ナビTV ETC アルミホイール社外

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ケンウッドSDナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth 純正エアロパーツ ベンチシート コラムオートマ 純正アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    100.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63万円

関東
55
48.4万円
関西
16
48.4万円
東海
22
55.4万円
北海道
18
49.2万円
九州
17
43.3万円
東北
16
52.4万円
北陸・甲信越
13
53.3万円
中国
15
45.5万円
四国
9
51.5万円
地域別台数
関東
298
65.1万円
関西
132
69.2万円
東海
177
72万円
北海道
93
67.3万円
九州
115
65.3万円
東北
124
71.5万円
北陸・甲信越
96
77.5万円
中国
107
72.9万円
四国
26
66.3万円

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bBとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   マツダ  デミオ
134.4万円232.7万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1297~1495 排気量(cc) 1298~1498
92~109 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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