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ロードスターとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 21
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT BOSEサウンド シートヒーター 禁煙

    本体価格
    326万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正SDナビ BOSEサウンドシステム クルーズコントロール アダプティブLEDヘッドライト 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドライブレコーダー ステアリングリモコン

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン RECAROハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビTV BBS17インチアルミ HIDライト 社外オートライト ドラレコ フォグランプ 記録簿スペアキー付 ブルートゥース ETC

    本体価格
    104万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダスピードフルエアロ ブリッツ車高調 ブリッツタワーバー

    本体価格
    199.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミ/新品バッテリー/消耗品新品交換/法定点検/法定整備

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6AF

    本体価格
    291.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 2WD 6速マニュアル スポーツタン色本

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速MT 純正8.8型インチディスプレイ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Carplay接続 レーンキープ ETC ブラインドスポットモニター 純正16インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    261.9万円

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    本体価格
    79万円

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    69.9万円

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    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ・ローダウン・社外マフラー・各所ブラックアウト加工済み・ナビ・MOMOステアリング・ETC・TV・レザー調シートカバー付き

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    89.7万円

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    47.3万円

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    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    34万円

関東
601
202.6万円
関西
190
221万円
東海
278
203.7万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ロードスターとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  bBオープンデッキ
249.5万円761.2万円 新車時価格 169万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496~1997 排気量(cc) 1496
131~200 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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