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プリウスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A3スポーツバック
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円558万円
A3スポーツバックの相場表を見る
8631 中古車掲載台数 388
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルエアロ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ヒートシーター ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 プリクラッシュセーフティ ETC パークアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ ワンセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減&純正7インチナビ&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム フルセグTV LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth接続

    本体価格
    227.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 17インチスチールホイール 12.3インチディスプレイオーディオ&パノラミックビューモニタ メモリー機能付き運転席パワーシート BSM ETC2.0  レーダークルーズ パワーバックドア AC100V給電 車検整備付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックモニター KENWOOD9インチナビTV 外品 マフラー 18AW 足回り テーブル シーケンシャルウインカー LEDスカッフプレート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイ 全方位カメラ モデリスタ ETC

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション CarsOsaka:E8036

    本体価格
    26.8万円

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    98万円

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    本体価格
    124.8万円

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    55万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取車 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト ETC 純正16インチアルミ キーレス 電格ミラー フォグランプ オートエアコン 取保

    本体価格
    34.8万円

関東
2087
178.1万円
関西
1410
184.9万円
東海
1330
200.9万円
北海道
323
184.1万円
九州
1310
183.8万円
東北
638
177.6万円
北陸・甲信越
472
195.9万円
中国
671
189.3万円
四国
390
195.9万円
地域別台数
関東
141
264.1万円
関西
72
239.7万円
東海
59
274.1万円
北海道
19
202万円
九州
23
229.4万円
東北
14
181万円
北陸・甲信越
26
249.3万円
中国
24
296.4万円
四国
10
257.4万円

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プリウスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A3スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
98~152 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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