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プリウスとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダイハツ  ロッキー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
9040 中古車掲載台数 974
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・Bluetooth・ビルドインETC・トヨタセーフティセンス・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・AC100V対応・プッシュスタート・スマートキー・後期型

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正ディスプレイ 全方位カメラ シートヒーター AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正19インチAW LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション プリクラッシュセーフティ・レザーシート

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車/純正クリアランスソナー/純正SDナビ/バックカメラ/パークアシスト/Bluetooth接続/CD再生/前後ドライブレコーダー/記録簿付き/キーレス&スマートキー/ETC/純正15インチAW

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション スマキー イモビライザー バックモニター 1オーナ クルコン LEDヘッドライト DVD視聴可 ETC ナビTV メモリーナビゲーション 横滑り防止機能 キーフリ アルミ AAC ABS パワステ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイ/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニタ/ベンチレーション機能付レザーシート/ステアリングヒータ/パワーバックドア/モデリスタエアロ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション Pスタ SDナビ ワンセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム/LEDヘッドランプ/フォグ/ナビ/TV/ドライブレコーダー/レーンアシスト/オートクルーズコントロール/バックカメラ/アルミホイール/オートマチックハイビーム/オートライト/CVT

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    182.6万円

関東
2226
170.6万円
関西
1398
184.2万円
東海
1393
190.9万円
北海道
329
181.3万円
九州
1322
184.1万円
東北
709
174.4万円
北陸・甲信越
572
193.5万円
中国
693
184.1万円
四国
398
197万円
地域別台数
関東
249
190.1万円
関西
91
204.2万円
東海
121
187.6万円
北海道
44
195.9万円
九州
197
190.6万円
東北
81
202.4万円
北陸・甲信越
61
201.6万円
中国
92
196.3万円
四国
38
190.5万円

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プリウスとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ロッキー
275万円460.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~152 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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