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プリウスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  シビック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
8863 中古車掲載台数 952
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム TSS-P ICS サンルーフ 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム シートヒーター ETC レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC バックカメラ ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パワーシート フルセグTV スマートキー

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L バックカメラ ビルトインETC carrozzeriaナビ フルセグ ドライブモードセレクト ステアリングリモコン オートライト ドアバイザー プッシュスタート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ/フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーバックドア

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証付き  ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    259.9万円

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    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Ri 5MT ワンオーナー車 タコメーター

    本体価格
    125.8万円

関東
2206
172.7万円
関西
1401
184.6万円
東海
1354
191.7万円
北海道
315
182.5万円
九州
1291
187.8万円
東北
674
176.6万円
北陸・甲信越
575
193.6万円
中国
669
188.8万円
四国
378
193.7万円
地域別台数
関東
330
283.5万円
関西
126
297.8万円
東海
174
293万円
北海道
10
256万円
九州
119
318.7万円
東北
51
264.3万円
北陸・甲信越
57
285.9万円
中国
55
276.7万円
四国
30
346.5万円

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プリウスとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビック
275万円460.9万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~152 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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