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N-BOXとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  プリウス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 339円769万円
プリウスの相場表を見る
27384 中古車掲載台数 8683
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ メモリーナビAUX/Bカメラ/両電動/車検2年含

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 新品タイヤ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ・純正メモリーナビ・ワンセグ・バックカメラ・LEDオートライト・フォグ・ETC・パワースライドドア・社外14AW・ステアリングスイッチ・アイドリングストップ・横滑り防止機能・ドアミラーウインカー・オートエアコン

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ACC RKA LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 純正ナビ CD DVD SD BT フルセグ Bカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー

    本体価格
    101万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン Hondaインターナビ・マルチビューカメラ・ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 元試乗車 8インチディスプレイ マット 片側電動ドア

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L エアバック ABS ナビ TV ベンチシート バックカメラ スマートキー プッシュスタート 左側電動スライドドア

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左側電動スライドドア

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正ナビ

    本体価格
    166.7万円

ピックアップ中古車
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    165.3万円

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    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    332.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックモニター

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    本体価格
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    本体価格
    347.5万円

関東
6274
123万円
関西
4219
121.9万円
東海
4526
135.9万円
北海道
1087
131.2万円
九州
4367
122.3万円
東北
2073
130.4万円
北陸・甲信越
2036
129.7万円
中国
1737
125万円
四国
1065
121.6万円
地域別台数
関東
2151
178.4万円
関西
1457
185.6万円
東海
1373
197.9万円
北海道
308
188.5万円
九州
1240
184.4万円
東北
636
170.8万円
北陸・甲信越
493
191.5万円
中国
686
188.3万円
四国
339
187.1万円

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N-BOXとプリウスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プリウス
164.9万円247.5万円 新車時価格 275万円460.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1797~1986
58~64 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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