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プリウスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ジープ  パトリオット
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 33万円176万円
パトリオットの相場表を見る
8518 中古車掲載台数 59
  • トヨタ プリウス 2.0 G レンタカーアップ バックカメラ標準装備 ETC車載器付

    本体価格
    292万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ フルセグテレビ ETC 360°カメラ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ベンチレーション オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション オリジナルエアロ/19インチAW/赤黒カスタム

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 1オーナー/寒冷地仕様/ドラレコ/衝突軽減/純正ディスプレイオーディオ/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/レーントレーシングアシスト/バックカメラ

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 寒冷地仕様 純正8インチディスプレイオーディオAppleCarPlay/AndroidAuto対応 レーダークルーズコントロール フルセグTV Uグレード専用ファブリックシート 純正17インチAW バックカメラ ETC AC100V/1500Wコンセント

    本体価格
    281万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z Rカメラ フルセグ地デジTV フルオートエアコン サイドエアバッグ 元試乗車 ESC 1オーナー車 パワーステアリング アルミ Pシート インテリキー AC100 整備記録簿 パワーウインドウ TV

    本体価格
    317万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G セーフティセンス パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター 純正19インチAW 純正8型ディスプレイ ナビ BT接続 バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター ETC2.0 AC1500W

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビDTVバックカメラ 横滑り防止VSC フォーグランプ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ハイブリッド車 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

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    79.8万円

関東
2093
180.4万円
関西
1399
189.4万円
東海
1373
200.4万円
北海道
292
186.1万円
九州
1231
190.9万円
東北
646
173.9万円
北陸・甲信越
471
195.9万円
中国
670
188.6万円
四国
343
186.1万円
地域別台数
関東
15
96.1万円
関西
5
50.6万円
東海
18
112.7万円
北海道
2
115.8万円
九州
7
110.9万円
東北
2
82.3万円
北陸・甲信越
9
120.1万円
中国
0
---
四国
1
127万円

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プリウスとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジープ  パトリオット
275万円460.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~152 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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