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プリウスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29万円~118万円
アテンザスポーツの相場表を見る
9377台 中古車掲載台数 22台
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト シートカバー スマートキー

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ パノラマルーフ 12.3型DAナビ地デジ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM クリアランスソナー シートヒーター&クール ステアリングヒーター デジタルミラー 前後ドラレコ AC100V-1500W

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期車/Tコネクトナビ/クリアランスソナー&パーキングサポートブレーキ/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/シートヒーター/バックカメラ/AHB/17インチ/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い加速抑制 スマートキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール USB 車線逸脱警報 先進ライト TCナビ AC100V メディアプレイヤー接続

    本体価格
    256万円

  • トヨタ プリウス Sツーリングセレクション 後期型 OP10年保 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ハンドルヒーター オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト 電動格納ミラー パーキングアシスト ドライブレコーダー クルーズコントロールアダプティブ ETC バック/サイド/フロントカメラ

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートベンチレーション シートメモリー パワーシート パワーバックドア LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スペシャルキット スペシャルホイール バックカメラ ETC コーナーセンサー 9インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    49万円

関東
2224台
173.9万円
関西
1556台
189.1万円
東海
1548台
200.4万円
北海道
357台
186.1万円
九州
1295台
188.5万円
東北
719台
192.4万円
北陸・甲信越
556台
196.7万円
中国
775台
195.9万円
四国
347台
200.3万円
地域別台数
関東
10台
74万円
関西
2台
63万円
東海
2台
56.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
39万円
中国
1台
118万円
四国
1台
38.8万円

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プリウスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザスポーツ
275万円~464.5万円 新車時価格 228万円~275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2488
98~155 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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