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プリウスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
8575 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ディーラー記録簿11枚 純正HDDナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型/レイズVOLKRACING18インチアルミホイール/TRDエアロ/トヨタセーフティセンス/アダプティブクルーズ/TRDプッシュスタート/クリアランスソナー/純正9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ フルセグ Blutooth対応 HDMI バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ETC スペアタイヤ LEDライト

    本体価格
    212万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ DVD再生 オートライト

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正8インチDA

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車/バックカメラ/ETC/テレビ/ナビ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    88.8万円

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    29万円

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    53万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

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    58.9万円

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    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT ETC 禁煙車

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT ETC ナビ Bluetooth TV ドラレコ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール HIDオートライト フォグ 18AW 電動シート スマートキー

    本体価格
    55万円

関東
2103
180.4万円
関西
1411
188.9万円
東海
1379
199.9万円
北海道
301
184.8万円
九州
1238
189.1万円
東北
651
172.5万円
北陸・甲信越
473
197.3万円
中国
674
190万円
四国
345
187.4万円
地域別台数
関東
7
84.4万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
3
51.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザスポーツ
275万円460.9万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2488
98~152 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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